对于农产品电商来说，现在很火，生鲜电商更被美誉为“皇冠上的明珠”。随着生鲜电商的活跃，巨大的增长空间，高频词的消费取向，以及各种高人汇聚而成的口气，仿佛风真的来了。
的确，生鲜电商在当下是个新兴的领域，就是一片蓝海。可这个蓝海现在还是淹没了不少的先驱。表面上热热闹闹，其实七成亏、两成略平、一成赢。对于生鲜农产品电商，冷链是个“阿基里斯之踵”，永远无法回避。但现在多数经营者走入了误区，或者说被生生的逼进了死胡同。冷链对于生鲜的价值无需多言，为了用户体验和产品卖相好，冷链配送是必须的，就算是当前的“两段式”冷链配送解决了干线的问题，最后一公里照样难死人，行百里半九十，没有多少可以利用的资源，只有自己动手建网络、搭系统。如果你因此自建冷库，同时必须要有冷藏+冷冻的混合配送车辆，以及冷藏周转箱和恒温设备的话，光是这些投入就足够杀死大部分的生鲜经营者。因此，更有人说，即使站在农产品电商大热的风口上，“猪”也不一定飞起来。
目前各大生鲜电商平台在设备和模式上做文章，同传统冷冻冷藏相似，目前生鲜冷链大多采用的还是“二段式”半程冷链，即依托城市间干线冷链运输，然后再以城市冷库做节点，配合冷藏保温设施完成配送上门。而对于一些创业公司来说，委托给第三方的快递公司，实际上也顺带的把自己产品的用户体验交给了快递公司，这是快递公司做不到的。而目前快递生鲜配送的冰袋，只能将货物保存在低温状态，途中温度变化幅度较大，恒温区间就成了空话，极易导致产品不新鲜甚至腐败，无疑是硬生生砸掉了生鲜电商的苦心经营的招牌。
未来的设备更新和创新是必须的，生鲜电商没有设备和技术都是空谈。不过可喜的是，恒温和冷藏设备在气调贮藏方面的研发和技术模型已经到位，转化成产品也是不久的事情，这一点倒是不用太过于担心。通过对贮藏环境中温湿度、氧气、二氧化碳和乙烯浓度等条件的控制，实现抑制果蔬的呼吸作用，减缓新陈代谢，减少腐烂及病虫害：同时减少了水分丧失，也避免因温度过低、农产品“窒息”而造成农产品冷害问题，从而最大限度地保持果蔬产品的新鲜度和商品性，延长其贮藏期和货架期。在这方面，还有对应的措施和行业内经验可以推广。
重要的是生鲜物流的经营管理思路也要转变，台湾地区的便利店模式在国内也有很多企业模仿，但最要的一句话却是他们的广告词，“你家的冰箱就在我们的便利店里。”试想，如果把我们的冰箱和菜箱结合起来，形成新的配送模式也未尝不可，整个冷链物流现在也需要更多引入众筹的模式来说，谁投资谁受益，冷链上的每个环节都可参与，制定标准，参与物流。改变一家一户通过冷链物流来做高成本模式，配合社区便利店，利益共同分配，安全问题能够保证，保鲜问题能够保证，诚信问题可以保证，支付也没有问题。就可以很好的建立信誉体系，并由此延展产品的品牌价值。
生鲜电商物流规模化和成熟化的未来之路还有很长，虽然坎坷，但我们没有感到孤单。
